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Mautstraßen können LKWs in Bewegung halten und Emissionen reduzieren

Mautstraßen können LKWs in Bewegung halten und Emissionen reduzieren

Autofahrer beklagen möglicherweise, dass sie Geld abhusten, um eine Straße mit einer damit verbundenen Maut zu befahren, aber es stellt sich heraus, dass dies für die Umwelt von Vorteil sein kann, insbesondere wenn Lastwagen diese Routen benutzen.

Das sagen Forscher der Polytechnischen Universität Peter der Große in St. Petersburg, die eine Methode entwickelt haben, um zu bestimmen, wie viele Stopps LKWs auf dem Weg zum Transport und zur Lieferung von Waren machen. Autos sind die Hauptquelle für Luftverschmutzung in Russland und auf der ganzen Welt. Es wird noch schlimmer, wenn Autos und Lastwagen aufgrund von Ampeln, Staus und anderen Hindernissen auf ihrer Route zum Anhalten und Fahren gezwungen werden.

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Mautstraßen reduzieren das Anhalten und Fahren von Autos und Lastwagen

Geben Sie mautpflichtige Straßen ein. Diese sollen der Regierung Geld verdienen, aber auch den Verkehr fließen lassen und die Zeit reduzieren, die ein Fahrzeug oder LKW verlangsamt oder im Leerlauf ist. Speditionen konzentrierten sich darauf, Geld zu sparen, wählen häufig reguläre Routen und umgehen mautpflichtige Straßen. Diese Straßen führen jedoch häufig durch Städte und Siedlungen, was dazu führt, dass die Fahrer langsamer fahren und anhalten müssen, was mehr Kraftstoff verbrennt und die Umwelt schädigt.

Um mehr Speditionen zu ermutigen, die mautpflichtigen Straßen zu nutzen, entwickelten die Forscher eine Methode, um zu berechnen, wie viele Haltestellen LKW auf ihren normalen Strecken machen, einschließlich Ampeln und Staus. Ihre Berechnungen ergaben, dass die Nutzung mautpflichtiger Straßen nicht nur umweltfreundlicher ist, sondern auch den Speditionen Geld sparen kann. Viele Unternehmen erkennen oder vergessen nicht, dass mautpflichtige Straßen den Kraftstoffverbrauch und die Zeit für den Transport der Waren reduzieren und die mit mautpflichtigen Straßen verbundenen Gebühren aufheben. Die Forschung wurde in der Zeitschrift veröffentlicht E3S Web of Conferences.

Forscher halten ihre Methode einfach

"Mit dem neuen Modell haben wir bestimmte Vorteile von mautpflichtigen Straßen untersucht, die auf normalen Straßen fehlen. Die Idee war, Transportunternehmen zu zeigen, dass die Mautgebühren geringer sein können als die Kosten, die ihnen bei der Nutzung regulärer Straßen entstehen", sagte Nikita Lukashevish, Assistenzprofessor an der Hochschule für Management und Wirtschaft, Institut für Industriemanagement, Wirtschaft und Handel SPbPU in einer Pressemitteilung, in der die Forschung hervorgehoben wird.

Die Forscher stellten sicher, dass die von ihnen entwickelte Methode einfach anzuwenden war, damit die Speditionen sie anwenden konnten. Sie verwendeten die Yandex.Traffic-App, die Informationen über die Größe von Staus und die Geschwindigkeit von Fahrzeugen liefert. Die Forscher sagten, Daten von GLONASS- und GPS-Systemen seien notwendig, um eine breite Akzeptanz für ihre Methode zu erreichen.

"Transportunternehmen können dabei helfen, da viele Lastwagen diese Systeme an Bord installiert haben. In Zukunft könnten die Unternehmen diese Methode möglicherweise verwenden, um die effizientesten Routen zu entwickeln", sagte Egor Temirgaliev, Dozent an der Higher School of Management and Business, Institut für Industriemanagement, Wirtschaft und Handel SPbPU in derselben Pressemitteilung.


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