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13+ Fakten über Ferrari-Autos, die Sie nicht kannten

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Ferrari ist eine der bekanntesten und beliebtesten Automarken der Welt. Es hat eine lange und faszinierende Geschichte und ist heute das Traumauto für viele Menschen auf der ganzen Welt.

Hier sind einige interessante Fakten über das Unternehmen und seine erstaunlichen Produkte.

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Wie wurde Ferrari geschaffen?

Ferrari wurde 1939 von Enzo Ferrari aus der Rennabteilung von Alfa Romeo gegründetAuto Avio Costruzioni. Ihr erstes Auto wurde 1940 gebaut, aber dies war technisch gesehen kein Ferrari.

Dies liegt daran, dass er von Alfa Romeo vertraglich verpflichtet wurde, mindestens 4 Jahre lang keine Autos unter seinem eigenen Namen zu produzieren. Ihre Fabrik zog 1943 nach Maranello, wurde aber im Zweiten Weltkrieg von den Alliierten bombardiert.

Es wurde umgebaut und ist bis heute der Hauptstandort der Ferrari-Produktion. Das Unternehmen wurde 1947 zu dem, was wir heute als Ferrari kennen, als ihre Autos ihr berühmtes Pferdelogo trugen.

Wann wurde der erste Ferrari gebaut?

Der allererste Ferrari, obwohl technisch nicht als Ferrari bezeichnet, als Auto Avio Costruzionia 815. Dies war eine zweisitzige Barchetta mit einem 1,5 Liter Motor unter der Haube.

Der "Tipo 815" wurde 1940 gebaut und nur zwei wurden jemals gebaut. Beide fuhren 1940 beim Grand Prix von Brescia, konnten aber aufgrund von Motorproblemen nicht abschließen.

Einer von ihnen wurde später verschrottet, aber das andere überlebende Auto befindet sich derzeit in einer Autosammlung in Italien.

Ferrari konnte es nicht als Ferrari bezeichnen, da er zu diesem Zeitpunkt noch bei Alfa Romeo unter Vertrag war. Obwohl er das Unternehmen verlassen hatte, hinderten ihn die Bedingungen seiner Freilassung eine Zeitlang daran, ein Auto unter seinem eigenen Namen zu bauen.

Aus diesem Grund musste er sich einen alternativen Namen überlegen.

13 interessante Fakten über Ferrari-Autos

Hier sind einige interessante Fakten über das Unternehmen und seine erstaunlichen Autos. Diese Liste ist alles andere als vollständig und in keiner bestimmten Reihenfolge.

1. Ferraris berühmtes Abzeichen war das Wappen eines Kriegsveteranen

Das mittlerweile berühmte Ferrari-Abzeichen hat eine lange und glorreiche Vergangenheit. Das ikonische schwarze Pferd, das sich auf den Hinterbeinen aufrichtete, war einst das Familienwappen eines Kriegshelden aus dem Ersten Weltkrieg.

Dieser Held war Francesco Baracca, ein Pilot aus dem Ersten Weltkrieg, der im Kampf leider getötet wurde. Baracca malte das Symbol eines Pferdes an die Seiten der Flugzeuge, die er flog.

Nach seinem Tod erlaubte Baraccas Mutter Ferrari, das Symbol des Pferdes auf den Abzeichen seiner Autos zu verwenden.

2. Autos sind nicht die einzige Einnahmequelle für die Marke

Ferrari ist offensichtlich am bekanntesten für seine erstaunliche Reihe von Autos. Dies ist jedoch nicht die einzige lukrative Einnahmequelle für das Unternehmen.

Ferrari macht, wie viele andere Marken auch, einen hübschen Cent aus dem Verkauf einer Vielzahl von Waren. Von Spielzeug über Kleidung bis hin zu Accessoires ist die Marke Ferrari so viel mehr als nur Fahrzeuge.

Bis heute gibt es weltweit nicht weniger als 30 Ferrari-Boutiquen. Etwa 2 sind in direktem Besitz von Ferrari, andere sind lizenzierte Franchise-Unternehmen.

3. Nicht alle Ferrari sind rot

Eines der ersten Dinge, die Ihnen in den Sinn kommen, wenn Sie den Namen Ferrari hören, ist die Farbe Rot.

Offiziell "Racing Red" genannt, ist dies die vom Ferrari-Rennteam gewählte Farbe und regelmäßig die Farbe der Wahl, wenn die Autos in Filmen erscheinen.

Tatsächlich war dies die offizielle Farbe, die der Internationale Automobilverband (FIA) in den ersten Jahren des Autorennens allen italienischen Grand-Prix-Rennwagen zugewiesen hatte.

Ferrari gibt es jedoch in verschiedenen Farben: Schwarz, Weiß, Grün und Silber. Aber die meisten Menschen entscheiden sich oft für die berühmte rote Lackierung.

4. Ferrari wurde fast von Ford aufgekauft

Ferrari ist eine äußerst erfolgreiche Marke, und aus diesem Grund haben viele Wettbewerber ihr Glück versucht, sie zu kaufen. Eine solche Firma war die Ford Motor Company, die Enzo Ferrari ein Angebot von rund machte 18 Millionen Dollar im Jahr 1963.

Nach langwierigen Verhandlungen lehnte Enzo das Angebot schließlich ab.

Heute ist Ferrari Teil von Fiat, dem ein gehört 90% Anteil.

Sie sind wiederum ein Vermögenswert der Holdinggesellschaft Exor, die verschiedene andere Marken besitzt, darunter Juventus, Fiat Chrysler und CNH Industrial.

5. Michael Schumacher war einst der bestbezahlte Sportler aller Zeiten, als er mit Ferrari fuhr

Als Michael Schumacher für Ferrari fuhr, war er der bestbezahlte Sportler aller Zeiten. Er hatte eine sehr lange und erfolgreiche Rennkarriere und Ferrari bezahlte ihn entsprechend für seine Talente.

Das war gut angelegtes Geld. Die Kombination von Ferrari-Fahrzeugen und Schumachers beispiellosem Können ermöglichte es dem Team, sieben Formel-1-Weltmeisterschaften zu gewinnen.

6. Enzo Ferrari war kein begeisterter Reisender

Enzo Ferrari war trotz seiner Fähigkeiten im Fahrzeugbau nicht sehr reisefreudig. Er verließ selten, wenn überhaupt, sein Zuhause und sein Büro in Modena und Maranello.

Tatsächlich war er bekanntermaßen klaustrophobisch und hasste es, in Flugzeugen und Aufzügen zu reisen.

7. Der Ferrari F40 war der letzte, der von Enzo persönlich genehmigt wurde

Der legendäre und beliebte Ferrari F40 war der letzte Ferrari, der die persönliche Genehmigung von Enzo Ferrari erhielt. Dieser Sportwagen mit Mittelmotor und Hinterradantrieb wurde zwischen Ende der 1980er und Anfang der 1990er Jahre hergestellt.

Der F40 war der Nachfolger des 288 GTO und wurde anlässlich des 40-jährigen Jubiläums von Ferrari entworfen und gebaut. Nur 400 wurden jemals produziert und jede Einheit für rund verkauft $400,000.

8. Enzo Ferrari war ebenfalls ein Kriegsveteran, wurde aber fast von der Grippe getötet

Der große Enzo Ferrari war nicht nur ein visionärer Autodesigner und -bauer, sondern verdiente sich auch seine Streifen während der Schrecken des Ersten Weltkriegs. Während des Krieges kämpfte er unter dem 3. Bergartillerie-Regiment der italienischen Armee.

Wie wir wissen, hat er den Krieg überlebt, wurde aber durch den schrecklichen Ausbruch der Grippe, der Europa nach dem Krieg verwüstete, fast getötet. Diese Epidemie hat es leider geschafft, seinen Bruder und Vater zu töten.

9. Heute können Sie viele Elemente Ihres brandneuen Ferrari anpassen

Ferrari hat ein maßgeschneidertes Programm, mit dem Käufer viele Elemente ihres neuen Autos personalisieren können. Käufer, die von ihrer Maranello-Fabrik bereitgestellt werden, können zwischen Lackfarben, verschiedenen Innenausstattungen, Oberflächen und anderem Zubehör wählen.

10. Abu Dhabi hat einen Ferrari-Themenpark

2010 eröffnete Ferrari seinen ersten Themenpark in Abu Dhabi. Es wird als der größte Indoor-Themenpark der Welt angepriesen und bietet aufregende Fahrgeschäfte, darunter eine F1-inspirierte Achterbahn.

11. Jeder Buchstabe im Namen eines Ferrari symbolisiert seinen Körperstil

Jeder der in Ferraris Namen verwendeten Buchstaben symbolisiert den Karosseriestil des Autos. Beispielsweise steht der Buchstabe "M" für "Modifacata".

"GTB ist eine Abkürzung für Gran Turismo Berlinetta und wird für Modelle wie Coupés oder geschlossene Berlinettas verwendet." - moneyinc.com.

12. Ferrari ist eine der bekanntesten Marken der Welt

Branding ist ein wesentliches Element eines erfolgreichen Unternehmens. Ferrari war anscheinend ein Meister dieser Praxis und ist eine der bekanntesten Marken der Welt.

Sie werden oft neben Disney, Hollywood und Coca Cola für ihre Markenbekanntheit eingestuft.

13. Es gab eine Zeit, in der Ferrari versuchte, die Produktion zu begrenzen

Auf Anraten des Vorsitzenden Luca di Cordero Montezemolo versuchte Ferrari, die Produktion zu begrenzen, um eine Marktverdünnung ihrer Produkte zu verhindern.

Er argumentierte: "Die Exklusivität von Ferrari ist von grundlegender Bedeutung für den Wert unserer Produkte. Wir haben die Entscheidung getroffen, weniger Autos herzustellen, da wir sonst das Risiko eingehen, zu viele Autos auf den Markt zu bringen."

Aber das dauerte nicht lange. Er wurde 2014 verdrängt und durch Sergio Marchionne ersetzt, der den umgekehrten Ansatz verfolgte.

Er erhöhte bald die Produktion auf 7,200 Einheiten pro Jahr mit Plänen, die Produktion schließlich zu steigern 10,000 ein Jahr.


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