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Ende einer Ära: Volkswagen stoppt die Produktion des Käfers

Ende einer Ära: Volkswagen stoppt die Produktion des Käfers

Es ist das Ende einer Ära für Volkswagen Käfer-Fans.

Das ikonische Fahrzeug, das sich über Jahrzehnte erstreckte, wird auf die Weide gestellt, und die Käferproduktion wird eingestellt. Das letzte Auto, das im Werk Puebla von Volkswagen de Mexico hergestellt wurde, wird im Museum des Fahrzeugherstellers in Puebla weiterleben. Die Ressourcen im Werk werden verlagert, um sich auf die Produktion eines kompakten SUV zu konzentrieren, der kleiner als sein beliebter Tiguan ist.

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"Es ist unmöglich sich vorzustellen, wo Volkswagen ohne den Käfer wäre", sagte Scott Keogh, Präsident und CEO der Volkswagen Group of America, in einer Pressemitteilung, in der das Ende des Käfers angekündigt wurde. „Von seinem ersten Import im Jahr 1949 bis zum heutigen Retro-inspirierten Design hat es die Fähigkeit unseres Unternehmens unter Beweis gestellt, runde Stifte in quadratische Löcher der Automobilindustrie einzubauen. Während seine Zeit gekommen ist, wird die Rolle, die es bei der Entwicklung unserer Marke gespielt hat, für immer geschätzt. “

Volkswagen wurde 1949 erstmals eingeführt und verkaufte allein in den USA fast fünf Millionen Käfer. Der weltweite Absatz belief sich auf insgesamt 21,5 Millionen Autos. 1989 stellte Volkswagen eine neue Version des Käfers wieder vor, von der zwischen 1998 und 2010 mehr als 1,2 Millionen verkauft wurden. Die dritte Generation kam 2012 mit rund 500.000 verkauften Exemplaren auf den Markt.

Volkswagen hat im Laufe der Jahrzehnte verschiedene Dinge gemeint

In den Jahrzehnten, in denen der Volkswagen Käfer in Produktion war, hat er für verschiedene Menschen unterschiedliche Bedeutungen. Als es erstmals als Projekt des Dritten Reiches Deutschlands ins Leben gerufen wurde, wurde es zum Symbol des Nachkriegsdeutschlands und des Aufstiegs der Mittelschicht.

Schneller Vorlauf in die 1960er Jahre und der Käfer bedeutete eine Rebellion in den USA. Er wurde zum größten Markt für das berühmte Fahrzeug und erreichte Ende der 1960er Jahre Spitzenverkäufe. In den 1960er Jahren war es ein Favorit der Hippies in den USA und wurde dank Disneys "The Love Bug" -Film, der 1968 debütierte, zu einem Star. Volkswagen versuchte Ende der 1990er Jahre, der Kultmarke neues Leben einzuhauchen, und brachte andere auf den Markt Versionen, um nostalgische Verbraucher anzusprechen.

Seit den Tagen des Käfers hat Volkswagen es schwer. Das Unternehmen arbeitet immer noch daran, seinen Ruf zu verbessern, nachdem es bei einem Emissionstest beim Betrug erwischt wurde, was dazu führte, dass im Frühjahr 2017 im Rahmen eines Plädoyers eine Geldstrafe von 2,8 Milliarden US-Dollar verhängt wurde.


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