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Tesla lässt den Preis für den Kompressor nach dem Spiel des Kunden fallen

Tesla lässt den Preis für den Kompressor nach dem Spiel des Kunden fallen


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Letzte Woche kündigte Tesla an, die Preisstruktur seiner Ladestationen zu ändern, um bessere Preise auf der Grundlage der örtlichen Strombedingungen zu erzielen.

Die Änderung war jedoch auch mit einer erheblichen Preiserhöhung verbunden. Medien schätzen, dass in einigen Gebieten die Kosten für die Nutzung einer Ladestation um bis zu 33% steigen würden.

Nach einer ernsthaften Gegenreaktion der Verbraucher hat Tesla angekündigt, sein System ohne eine derart massive Preiserhöhung erneut zu ändern. Die Gegenreaktion gegen den Hersteller von Elektrofahrzeugen beinhaltete eine Menge Frustration in den sozialen Medien. Andere Tesla-Fans verteidigten den Umzug.

Tesla erhöht die Preise auf ganzer Linie um 10%

Unter der früheren Preiserhöhung wäre es immer noch billiger gewesen, als ein normales Auto mit Benzin zu füllen, aber die Kompressoren wären in ihrer Wettbewerbsfähigkeit gegenüber anderen Ladestationen von Drittanbietern eingebrochen.

Tesla sagt, dass es jetzt den Preis der Ladestation weltweit um 10% erhöhen wird. Laut Teslas Website beträgt der aktuelle Preis für das Aufladen in den USA 0,28 USD pro kWh. In Norwegen, einem Tesla-Hub, sind es jetzt 1,70 NOK pro kWh, nachdem Tesla heute die Preise angepasst hat.

Tesla hat weiterhin sein Engagement zum Ausdruck gebracht, dass Supercharger niemals ein Profitcenter sein wird. Das kostenlose Aufladen endete im Jahr 2017, aber Tesla-Besitzer, die ihre Fahrzeuge vor November 2018 gekauft hatten, erhielten 400 kWh jährliche Gebührengutschrift kostenlos.

Das Supercharger-Netzwerk ist nur eine der Möglichkeiten, mit denen sich Tesla als führend auf dem EV-Markt etabliert hat. Ende letzten Jahres kündigte Tesla an, das Ladernetz auf fast den gesamten europäischen Kontinent auszudehnen.

Modell 3 in Europa genau das, was Tesla braucht

Tesla bestätigte diese Woche, dass sie die behördliche Genehmigung für das Modell 3 in Europa erhalten hatten. Dies sind großartige Neuigkeiten für das Unternehmen, das Schwierigkeiten hatte, einen Gewinn zu erzielen.

Tesla entließ sieben Prozent seiner Vollzeitbeschäftigten und schloss sein Kundenempfehlungsprogramm, um die Betriebskosten und damit die Kosten für Fahrzeuge der Einstiegsklasse zu senken.

Obwohl Tesla ein Innovator auf diesem Gebiet ist, kämpft es immer noch darum, gegen andere große Unternehmen wie Nissan und Chevrolet auf dem Markt Fuß zu fassen.

Der Einstieg in den europäischen Markt könnte der Schub sein, den Tesla braucht. Die Verkäufe von Plug-in-Elektrofahrzeugen in Europa sind gegenüber 2018 um 24% gestiegen.

Europa ist ein perfekter Ort für einen soliden EV-Markt, und Tesla setzt große Hoffnungen auf das Modell 3 auf dem Kontinent. Berichten zufolge hofft Tesla, allein in diesem Jahr 100.000 Modell 3 in Europa verkaufen zu können. Die Vorbestellungen waren hoch, seit Tesla sie letzten Monat entgegengenommen hat, und sie erwarten, bis Februar jede Woche 3.000 Modell 3 nach Europa zu liefern.


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